2018年,，華為發(fā)布了自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)（ADN）概念,，并從業(yè)務(wù)體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率兩個(gè)角度，提出電信行業(yè)邁向自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的五級(jí)演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),，以及相關(guān)的架構(gòu)設(shè)計(jì),。

此次發(fā)布的IntelligentRAN正是ADN在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的承載,，將視野從運(yùn)維自動(dòng)化擴(kuò)展向網(wǎng)絡(luò)智能化，開(kāi)啟了一條演進(jìn)之路,。從架構(gòu)來(lái)看,，IntelligentRAN在MBB自動(dòng)化引擎（MAE）的基礎(chǔ)上，引入移動(dòng)智能引擎（MIE）——猶如給網(wǎng)絡(luò)安上了一個(gè)智慧大腦,，通過(guò)基站側(cè)的實(shí)時(shí)移動(dòng)智能引擎（MIE-RT）和網(wǎng)絡(luò)側(cè)的非實(shí)時(shí)智能引擎（MIE-NRT）,，結(jié)合兩者在數(shù)據(jù)、建模和決策方面的協(xié)同,，共同實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)全流程智能化,。

實(shí)際上，AI用例的出現(xiàn),、大數(shù)據(jù)的大范圍應(yīng)用早已有之,，無(wú)線領(lǐng)域一些可以“+智能”的業(yè)務(wù)場(chǎng)景也一直存在，為何華為會(huì)選擇在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)布IntelligentRAN,？這或許可以從兩方面分析,。

一方面，產(chǎn)業(yè)界對(duì)于自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)或Autonomous Networks等類(lèi)似概念的接受有一個(gè)過(guò)程。如今,，構(gòu)建一張自動(dòng)駕駛的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)已成為整個(gè)業(yè)界的共識(shí),，并作為數(shù)智化轉(zhuǎn)型的重要組成部分被多家運(yùn)營(yíng)商納入到核心戰(zhàn)略中。

比如中國(guó)移動(dòng)提出自智網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略,，旨在構(gòu)建全生命周期自動(dòng)化,、智能化的網(wǎng)絡(luò)能力與運(yùn)維能力，面向消費(fèi)者和垂直行業(yè)客戶提供“零等待,、零接觸,、零故障”的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，打造“自配置,、自愈合,、自優(yōu)化”的通信網(wǎng)絡(luò)。其在去年的MWC上海期間,，明確要在2025年實(shí)現(xiàn)部分場(chǎng)景達(dá)到L4高度智能自治,。再比如T-Mobile的Telco as a Platform以及沃達(dá)豐的Network as a Platform，也都著眼于運(yùn)維自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)智能化,。

另一方面,，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)本身有其特殊性，信號(hào)的傳輸和處理是實(shí)時(shí)的,、站點(diǎn)規(guī)模數(shù)以百萬(wàn)計(jì),、計(jì)算復(fù)雜，所以與AI的融合,，較之語(yǔ)音識(shí)別,、圖像識(shí)別等用途有著天壤之別。華為通過(guò)持續(xù)大力的投入與小步快走的探索,，逐步在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中引入AI機(jī)制和算法能力,，結(jié)合AI技術(shù)本身的進(jìn)一步發(fā)展，支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析,、智能預(yù)測(cè)和智能決策,，最終拿出了IntelligentRAN這一成果。

五大領(lǐng)域技術(shù)：開(kāi)啟無(wú)線智能化之路

要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的智能化,，做到降本,、增效、提質(zhì),、綠色兼?zhèn)?，不僅需要架構(gòu)上的創(chuàng)新，還有賴于技術(shù)上的突破,。

據(jù)甘斌介紹,，IntelligentRAN中包含了五大領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)。

之一是智優(yōu)體驗(yàn)，空口智能使能多頻段多站異構(gòu)組網(wǎng)體驗(yàn)與容量更優(yōu),?；局悄芨囿w現(xiàn)在空口智能，在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)多頻多站多場(chǎng)景條件下,，IntelligentRAN通過(guò)智能柵格技術(shù)，基于歷史柵格數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)信息,，預(yù)測(cè)覆蓋,、譜效、業(yè)務(wù)體驗(yàn),，從而為用戶選擇更佳載波,；通過(guò)調(diào)度字典基于歷史覆蓋和鄰區(qū)干擾情況，進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度和干擾預(yù)測(cè),，為用戶進(jìn)行空口資源的精準(zhǔn)調(diào)度,；通過(guò)信道圖譜對(duì)用戶歷史業(yè)務(wù)的分析以及空口信道狀態(tài)的預(yù)測(cè)，為用戶進(jìn)行更精準(zhǔn)的波束匹配,。三項(xiàng)技術(shù)結(jié)合,，達(dá)到體驗(yàn)與容量更優(yōu)。

之二是智能綠色,，通過(guò)智能化實(shí)現(xiàn)全天候深度節(jié)能,，體驗(yàn)不變、節(jié)能倍增,。IntelligentRAN在節(jié)能的大背景下,，針對(duì)不同的業(yè)務(wù)類(lèi)型，從覆蓋,、負(fù)載,、業(yè)務(wù)類(lèi)型和KPI進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，通過(guò)智能載波選擇,、智能通道關(guān)斷,、智能符號(hào)休眠等，從網(wǎng)絡(luò)側(cè)進(jìn)行非實(shí)時(shí)的頻段選擇,、通道選擇等策略制定,，從站點(diǎn)側(cè)進(jìn)行實(shí)時(shí)的符號(hào)調(diào)度和發(fā)射功率配置，從而實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)秒級(jí)的策略配置,，在保障網(wǎng)絡(luò)KPI穩(wěn)定的基礎(chǔ)上達(dá)到全網(wǎng)更大幅度節(jié)能,。

之三是敏捷業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)精準(zhǔn)快速開(kāi)通和可靠性保障,。IntelligentRAN使運(yùn)營(yíng)商的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以更加智能,、彈性的方式參與到業(yè)務(wù)規(guī)劃、新業(yè)務(wù)變更、以及動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)體驗(yàn)保障的過(guò)程中,。首先,，在新業(yè)務(wù)開(kāi)通階段，基于電子地圖和業(yè)務(wù)需求,，依托深度學(xué)習(xí)進(jìn)行精準(zhǔn)的智能SLA站點(diǎn)規(guī)劃,，提升投資效率；在業(yè)務(wù)需求出現(xiàn)變化時(shí),，僅通過(guò)參數(shù)動(dòng)態(tài)配置可以滿足新的SLA要求,，而無(wú)需改變站點(diǎn)布線，這也契合了未來(lái)工廠中柔性制造的方向中,；在業(yè)務(wù)運(yùn)行過(guò)程中,，基于AI的自學(xué)習(xí)實(shí)時(shí)監(jiān)控/預(yù)測(cè)對(duì)象體驗(yàn)的變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整參數(shù)模型,，保障SLA在動(dòng)態(tài)下的一致性,。

之四是智能運(yùn)維，使網(wǎng)絡(luò)邁向零故障,、業(yè)務(wù)零中斷,。在網(wǎng)絡(luò)的日常運(yùn)維中，IntelligentRAN通過(guò)故障特征自學(xué)習(xí),、知識(shí)圖譜等智能化能力的引入,，實(shí)現(xiàn)故障的精準(zhǔn)識(shí)別和智能根因分析，使故障處理從人工走向自動(dòng)化的預(yù)測(cè)預(yù)防,，變被動(dòng)響應(yīng)為主動(dòng)維護(hù),，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)魯棒性，向“零故障”的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)邁進(jìn),。

之五是智能最小化路測(cè)（MDT）,，使能網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)建模，更佳立體組網(wǎng)規(guī)劃和優(yōu)化,。智能MDT通過(guò)終端上報(bào)的體驗(yàn),、位置等信息為網(wǎng)絡(luò)性能制作更精準(zhǔn)的柵格地圖，然后通過(guò)M-MIMO波束用戶垂直測(cè)向等技術(shù)進(jìn)行3D定位,，實(shí)現(xiàn)從平面到立體的高精度地圖的繪制,，更精準(zhǔn)的指導(dǎo)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、優(yōu)化,、VIP用戶保障等,。

同時(shí)，IntelligentRAN通過(guò)智能協(xié)同功率控制,，能夠?qū)崿F(xiàn)多頻性能更優(yōu)的條件下,，大幅降低電磁輻射強(qiáng)度,，滿足部分的功率限制。